由于新冠肺炎疫情造成的影響不斷加劇，日本企業(yè)生產(chǎn)活動受到的影響也越來越大。日媒調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，半數(shù)日本企業(yè)位于美國和歐洲的工廠已經(jīng)停產(chǎn)，其中面臨需求下降局面的車企受沖擊程度較大。另一方面，八成受訪日企位于中國的工廠已恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月30日報(bào)道，此次調(diào)查采訪了銷售額較大的100家制造業(yè)企業(yè)，截至28日共收到79家企業(yè)的回復(fù)。受3月中旬疫情開始在歐美暴發(fā)、各國紛紛采取限制外出等措施和需求下降等因素影響，越來越多的日企工廠被迫停產(chǎn)。截至27日，給出回復(fù)的79家企業(yè)在全球的約3450家工廠中，291家被迫停產(chǎn)，占比為8%。在2月10日至今的一個半月時間里，停產(chǎn)的工廠數(shù)量增加了四成。
具體來看，在美國有工廠停產(chǎn)的企業(yè)占比為49%，在歐洲有工廠停產(chǎn)的企業(yè)占比為58%(包括全部停產(chǎn)和部分停產(chǎn)的情況)。包括位于北美的生產(chǎn)基地在內(nèi)，本田至少有18家整車工廠停產(chǎn)，相當(dāng)于其全球工廠數(shù)量的一半。
豐田汽車位于北美和歐洲至少14個國家的18家乘用車工廠也已停產(chǎn)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們只能遵守各國政府的要求，未來如何無法預(yù)測。”
另一方面，在中國設(shè)有生產(chǎn)基地的企業(yè)中只有20%工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)，與2月10日的76%相比降幅明顯。八成企業(yè)已恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)查還顯示，在中國以外的亞太地區(qū)，71%的企業(yè)存在“部分停產(chǎn)”現(xiàn)象。而2月的平均開工率仍能達(dá)到93%，也就是“部分停產(chǎn)”現(xiàn)象只占7%，可見企業(yè)生產(chǎn)活動受疫情波及速度之快。在頒布“禁足令”的印度，松下、鈴木等企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。
東南亞也因?yàn)橐咔榈穆佣霈F(xiàn)停產(chǎn)潮。日立制作所和大金工業(yè)等企業(yè)位于馬來西亞的工廠和日本車企位于泰國的整車工廠相繼停產(chǎn)。由于很多日企的營收嚴(yán)重依賴東南亞和印度的工廠，預(yù)計(jì)它們的業(yè)績將受到重創(chuàng)。