中歐班列新春跑不停。虎年春節(jié)期間，多條線路相繼發(fā)出了首趟中歐班列。在新冠肺炎疫情全球蔓延背景下，中歐班列對降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊、促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動發(fā)揮了重要作用。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年中歐班列全年開行1.5萬列，同比增長22%。
為推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，1月18日國務(wù)院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出了系列舉措，推動未來中歐班列這一“鋼鐵駝隊”跑得更快、走得更遠(yuǎn)。
堅持運(yùn)行春節(jié)“不打烊”
今年春節(jié)，多條線路的中歐班列繼續(xù)堅持“不打烊”。1月31日（除夕），洛陽首趟直達(dá)俄羅斯莫斯科的中歐國際集裝箱貨運(yùn)班列載著家用電器、機(jī)電設(shè)備、辦公用品等50車貨物，從位于中國一拖的東方紅(洛陽)國際陸港駛出。
2月1日深夜3:45，從鄭州開出的虎年首列中歐班列滿載著布料、玩具、輪胎、液晶彩電散件、日用品等50車貨物踏上了駛往萬里之外德國漢堡的征程。
2月2日深夜1：00，中歐班列(新鄉(xiāng)號)載著總重約1217噸的輪胎、耐火材料、機(jī)械設(shè)備等貨物，從位于國家新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的河南現(xiàn)代公鐵物流園整裝出發(fā)，駛向數(shù)千公里外的阿拉木圖。16時許，又一趟中歐班列從中鐵聯(lián)集鄭州中心站開出，滿載著50車貨物駛往俄羅斯莫斯科。
2月2日凌晨4：04，編組50輛、滿載825噸武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、汽車零配件、防疫物資等貨物的列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全駛出，開往德國杜伊斯堡。這是農(nóng)歷虎年從武漢開出的首趟中歐班列。
2月4日10：40，中歐班列“天馬號”在甘肅武威南站緩緩駛出發(fā)往格魯吉亞首都第比利斯。這是武威南至第比利斯的跨里海國際貨運(yùn)班列新線路開通后的第二列貨運(yùn)班列，也是農(nóng)歷虎年甘肅發(fā)出的首趟中歐班列。
持續(xù)推動高質(zhì)量開行
如今中歐班列已架起國際貿(mào)易快車道，未來應(yīng)如何譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章？
上述《規(guī)劃》提到的舉措包括升級改造中歐班列鐵路口岸和后方“卡脖子”路段，加快技術(shù)裝備升級和信息化建設(shè)；加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，推廣中歐班列統(tǒng)一運(yùn)單和內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸，提高貨源集結(jié)與班列運(yùn)行效率，擴(kuò)大圖定鐵路貨運(yùn)班列開行范圍；健全中歐班列考核評價體系，健全行業(yè)自律機(jī)制，鞏固維護(hù)品牌形象，強(qiáng)化風(fēng)險防控；推動國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)則銜接統(tǒng)一，探索建立與貿(mào)易、金融聯(lián)動發(fā)展的新規(guī)則，推動建立中歐班列政府間合作機(jī)制。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東在接受國際商報記者采訪時提出了五點(diǎn)建議：一是進(jìn)一步夯實和完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，包括推進(jìn)口岸鐵路建設(shè)、升級改造中歐班列鐵路口岸和后方“卡脖子”路段、加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心、擴(kuò)大圖定鐵路貨運(yùn)班列開行范圍等，構(gòu)建“干支結(jié)合、樞紐集散”集疏運(yùn)體系，進(jìn)一步優(yōu)化線路運(yùn)營和開行效率，加強(qiáng)中歐班列的設(shè)施“硬聯(lián)通”。
二是推動國際鐵路聯(lián)運(yùn)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)銜接統(tǒng)一，探索建立與貿(mào)易、金融聯(lián)動發(fā)展的新規(guī)則，推動建立中歐班列政府間合作機(jī)制，推廣中歐班列統(tǒng)一運(yùn)單和內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸，提高貨源集結(jié)與班列運(yùn)行效率，提升中歐班列的“軟聯(lián)通”能力。
三是加快對中歐班列進(jìn)行智能化、數(shù)字化、綠色化改造，推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用，打造絲路數(shù)字班列，協(xié)同推進(jìn)減污降碳，建設(shè)現(xiàn)代化的中歐班列品牌，打造明星運(yùn)輸產(chǎn)品。
四是完善中歐班列高質(zhì)量發(fā)展評價指標(biāo)，健全國際陸路物流等行業(yè)自律機(jī)制，鞏固維護(hù)中歐班列的品牌形象，強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全應(yīng)急等風(fēng)險防控。
五是加快發(fā)展包括中歐班列在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)。依托中歐班列主干線構(gòu)建高效的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展水鐵、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)，打通班列運(yùn)輸“微循環(huán)”，探索國際鐵路電子提單，逐步普及集裝箱多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單，形成多式聯(lián)運(yùn)的信息共享機(jī)制，提升換軌效率。（魏 橋）
來源：中國商務(wù)新聞網(wǎng)